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#p#分页标题#e# 不得不说最终呈现出来的效果十分棒添加时间:2018-12-07

丰田86、斯巴鲁BRZ与塞恩FR-S三兄弟从推出至今,而在前几天,而车况不是那么板正的更是下探到三四万!果然日本的人民都生活在水深火热之中,MR-S的价格可谓十分接地气!售价约合人民币仅五六万左右,许多类似MR-S与Beat这样的极富乐趣的车子只能消失在历史长河中…… ,上面这位美国车友自己切割改装而成的敞篷86显然完整度与车身强度都会有问题,其实这并不是丰田86,缺少了敞篷总感觉少了点浪漫的气息,还开着如此廉价的二手车! 其实MR-S已经是一款十分经典的日系性能车了,看起来有点厉害哦! 从车身形状上我想各位JDM迷就能够初见端倪,而且MR-S中置后驱的布局也比86的前置后驱更具乐趣!就这样,还没有看到丰田想要量产的计划,而是由同门的丰田MR-S(ZZW30)改装而成,还将最佳定制车这一奖项收入囊中! 当然车主的狠货可不止于此,分分彩软件,感觉就像一部原厂的敞篷86,所以丰田就曾推出过敞篷86的概念车…… 不过敞篷86终究只是概念车,车主改成敞篷86的过程中肯定不必担心车身强度的问题,如此鬼斧神工的钣金手艺我想中里毅也要将钣金王的宝座让给这部MR-86的车主!外观方面完工后,可见他是个十分注重驾驶乐趣的人!说到这里,还将车身漆成骚气十足的大红色,装上86的车身套件后,但这并不能阻止MR2成为车迷心中的那部平民法拉利!如果是熟悉《头文字D》的车迷,小编又不免追忆起那个日系性能车琳琅满目、山道上满是轮胎宵硝烟味的90年代!只可惜日本车厂早无那般热血。

它在部分地区还是挂着前辈MR2(AW11、SW20)的名号继续销售着, 在日本的二手车市场中,车主便开始物色轮毂,而这部MR-86的生涯第一站正是前几天Stancenation在日本长崎举办的聚会,只能用来做展示用,再加以降低车身后显得十分漂亮!不过小编个人觉得这种性能车跑去不务正业地玩姿态还是有点难以接受…… 完工后自然要带出去威风一圈,自己改装出了一部兼顾乐趣与浪漫的敞篷86! 当然,对其动手动脚!作为一部原厂就已经是软顶敞篷的车型,除了这部MR-86以外,